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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是...第一銀行ptt 無 本 買房 ptt......

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30第一銀行ptt 無 本 買房 ptt,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

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美官員：疫苗核准後首周發放640萬劑

美國官員24日（周二）指出，待藥廠輝瑞（Pfizer）的新冠病毒疫苗獲得監管機關許可之後，首周將在全美發放640萬劑疫苗，以前線醫護人員為優先接種對象。官員並且重申年底以前發放約4,000萬劑疫苗的目標。負責新冠疫苗計畫「神速行動」物流任務的珀納將軍（Gen. Gustave Perna）表示，美政府上周五已通知各州最初配送疫苗數量，配額以各州整體人口為計算標準。美國新冠疫苗計畫負責人先前曾表示，若疫苗審核程序順利，美國人民約在12月中旬可開始接種。(工商 )

女神讓車更神！林美貞飆車魂網吸29萬人看她介紹車款

林美貞平日風情萬種，女人味十足，但一坐上駕駛座，瞬間變身颯爽車手。她開車經驗超過30年，一開始報考駕照還「假仙」裝不會，她對各式車款如數家珍，因此獲邀上YouTube專業車評節目《7Car小七車觀點》，帶觀眾看門道，其中一支影片創下30天吸引29萬人次觀看，連主持人小七哥也盛讚：「光聽她比較車廂容量，就知道她有概念！」 林美貞對於受邀車評節目，直呼興奮：「我因為喜歡中古車，難得有機會接觸到最新車款，每次來節目，都能吸收到最新科技，讓我覺得很滿足。」小七哥對她的表現讚譽有加，表示林美貞對車子了解，甚至能細微比較兩代車款的鋼圈、邊條的差異，「第一次看到她開著經典老車到場，我就被她震住，知道她不是花拳繡腿，和印象中的女神形象很不一樣」。她在YouTube節目上的表現，頗受觀眾好評，不少觀眾衝著她對車子的獨特觀點，助攻好幾次影片點閱，其中一支介紹Nissan新車的影片，上線1個月就有29萬人次點閱，破了該頻道觀看成長最快的影片紀錄，網友在口碑相傳下，紛紛留言「女神駕到，車更神了」、「林美貞介紹時的說話語氣、語調很有說服力，真的讓人覺得不可思議」、「侃侃而談，解説四平八穩、又不吃螺絲」，還敲碗要她繼續介紹其他車款。林美貞開車技術有家學淵源，源自家人都從事汽車相關產業，她自爆在家鄉馬來西亞考駕照前，已練習開車1年，第一次就開7人座廂型車，後來她去考駕照時，特意隱藏實力，緩慢起步、小心轉彎，她回憶當時情景：「我就怕用力過猛，嚇到主考官。」她來台發展攢到錢，買了人生第一輛馬來西亞國產車，領到車當天就載著爸爸出門，她記得當時爸爸感性說：「我總是開二手車，能坐上一次新車，很開心。」林美貞現在的座駕是1988年的賓士SL300，老車最怕碰上熄火，有次她要將車開進山坡上的車庫，一催油門就熄火，前前後後搞了快20分鐘，所幸後方無來車，她才能平心靜氣停好車，但也因此練就熄火再發動SOP，她傳授心法：「就算在馬路中間熄火，第一件要做的就是深呼吸，再慢慢地發動停靠路邊，檢查原因再上路。」她笑說了解車子好處多，最起碼車子保養時，不會隨便被削一筆。

美環保署長惠勒取消來台 張其祿：對台沒有損失

美國環保署署長惠勒（Andrew Wheeler）取消訪台一事，民眾黨立委張其祿今表示，就算如期訪台，就實質面看來，未來美國新政府上台後，相關政策延續性低，不來對我方沒什麼損失。至於美國海軍印太情報總指揮官史達曼（Michael William Studeman）日前低調訪台，蔡政府相較先前敲鑼打鼓宣傳美官員訪台，此消息低調不證實，張其祿認為，這才是台美比較有實質的交流。張其祿指出，川普跟拜登在環境議題看法南轅北轍，實質面來看，目前處於看守時期的川普政府環保署長惠勒來訪，即便台美雙方談出政策合作，未來延續性機會很低，雖然多交流不是壞事，但坦白講惠勒不來，對台灣沒損失。張其祿強調，台美現階段並非不能交流，而是要有實質且延續性，像是國海軍印太情報總指揮官史達曼訪台就比較有實質性，但蔡政府卻低調碧潭，代表雙方可能真的有重要交流，例如情報交換、國安等，他質疑，蔡政府深知惠勒訪台無實質意義，所以敲鑼打鼓宣傳，而真正對台重要的事情，只能做不能說。拜登政府將於明年1月20日上台，目前看來拜登將不走過去川普路線，未來拜登可能更重視多邊主義及國際公約，不同於川普的孤立主義，張其祿呼籲蔡政府應該盡快調整對策因應，並更積極在國際公約或多邊互動體系，要想辦法扮演角色。對於拜登政府近期陸續公布團隊名單，張其祿分析，未來拜登政府施政概念將與歐巴馬政府相近，不同於川普政府，大局會有明顯改變，不能只押寶單邊或抗中立場，未來關係會更複雜。

屏東男欠債輾爆人 二審改判降低其刑

屏東吳姓男子積欠150萬元工程款未還，債權人吳男夥同方男、張男前往吳嫌的工作地討債，沒想到吳嫌心生不滿，竟加速倒車撞倒方男，並將其輾壓致死，屏東地院一審依殺人罪判吳嫌14年徒刑，褫奪公權7年，25日高雄高分院認為吳嫌事後與死者家屬在民事達成和解，故撤銷原判決，改判吳嫌11年徒刑，褫奪公權5年。判決指出，吳嫌在2014年間因為屏東潮州四林大武園道的瀝青鋪設積欠150 萬元的工程款未還，吳男經過幾次催討，吳嫌均置之不理，因此吳男在2018年某日得知吳嫌在崁頂鄉國道三號高架橋下施作拓寬工程，便找來方男、張男一同前往吳嫌工作處，並輪番上陣要求吳男還款。未料，不斷遭到催款的吳嫌因此心生不滿，一氣之下駕駛工程車，高速倒退衝撞站在車輛後方的方男，並在他倒地後輾過其身軀，使方男卡在工程車底盤下方，導致方男全身重創，頭部及四肢多處擦傷出血、肋骨骨折、肺部出血，緊急送醫急救後因呼吸衰竭，仍然回天乏術。屏東地檢訊後依殺人罪及殺人未遂罪將吳嫌起訴，一審屏東地院認為，雖然吳嫌之前並無犯罪紀錄，但在此案中漠視他人生命，惡性重大，且犯後避重就輕，未有悔意，依殺人罪重判吳嫌有期徒刑14年，褫奪公權7年。高雄高分院25日二審判決結果出爐，法官審酌吳嫌事後已經與被害人父母以300萬元達成和解，因此撤銷一審判決，減低其刑，同樣依殺人罪改判吳嫌11年徒刑，褫奪公權5年，全案仍可上訴。

中油駁斥經營權危機 查德案股權轉讓為分散風險

針對媒體報導中油在非洲查德奧瑞油田礦區經營權岌岌可危，中油25日發佈嚴正聲明反駁，絕無此事。中油表示，國際油礦探採為分攤風險，都會進行股權轉讓，如今探採已有成果，第一船原油將運回台灣，即可明證中油掌握經營權，外界質疑不攻自破。中油指出，油氣探勘者常常會面臨到可採油藏量可能下修、油價持續低迷及地主國變更石油法規等諸多風險；為分散風險降低對公司營運造成的影響，國際油公司通常會尋求合作公司共同分攤風險，而將礦區部分權益轉讓，權益轉讓的多寡則由買賣雙方商業協商後定案。在2016年轉讓35％權益予海南華信前，中油與查德政府及海南華信皆有簽署確保營經營權的法務文件，因此經營權絕無媒體所言岌岌可危。另，中油2017年取得查德總統同意開發奧瑞油田的頒令，2020年初奧瑞油田開始生產，並於同年提運第一船原油回台灣，皆可做為掌握經營權的實證。 中油強調，非洲產油國政府皆會要求擁有礦區部分權益以宣示主權，並由國際石油公司代墊該部分權益的費用，待礦區投產後，再由政府權益油的收入來償還。中油經營的查德礦區也是依此辦理，12月初即將運抵台灣的第一船原油中，即包含查德政府償還中油代墊款的政府權益油。(工商 )